پروژه عیوب و محاسن راه اندازهای موتورهای الکتریکی

دانلود پایان نامه و پروژه پایانی کارشناسی در رشته مهندسی برق الکترونیک با عنوان مطالعه و بررسی عیوب و محاسن راه اندازهای موتورهای الکتریکی صورت فایل ورد قابل ویرایش و آماده ارائه

بخشهایی از متن تحقیق

مقدمه:

از آنجایی که امروزه راه اندازی موتورهای الکتریکی یکی از مسائل و دغدغه های بزرگ کارخانه های صنعتی و شرکت های تولیدی و نیز تولید کنندگان نیروی برق و شرکت های وابسته میباشد در این پروژه به بررسی برخی از این راه اندازها می پردازیم و محاسن و معایب آنها را مورد بررسی علمی قرار میدهیم.

از دلایل اهمیت موضوع شوک های الکتریکی و مکانیکی شدیدی می باشد که در زمان راه اندازی به شبکه برق رسانی و موتور واردو سبب استهلاک شدید دستگاه های موجود و بالا بردن هزینه های اقتصادی می شود. بنابراین استفاده از راه اندازهای مناسب بخصوص در مورد موتورها با توان های بیش از چندین اسب بخار در کاهش هزینه های برق مصرفی و نیز هزینه های نگهداری و تعمیرتاثیر بسزایی دارد.

انواع روشهای راه اندازی موتور القایی سه فاز

انواع روشهای راه اندازی معمولی

برای شتاب دادن موتور از حالت سکون تا شرایط نامی احتیاج به انرژی است. این انرژی باید تلفات و انرژی جنبشی قسمتهای گردان را تأمین کند. اگر از تلفات صرفه نظر شود و فرض شود که موتور بی بار راه اندازی می شود آنگاه گرمای توسعه یافته I2R برابر با انرژی جنبشی ذخیره شده خواهد بود . (این مسئله لازم است در جاهایی که مدام استارت می شود مورد نظر گرفته شود) با در نظر گرفتن اصطحکاک گرمای توسعه یافته در I2R بیشتر می شود.

در طراحی موتور به شرایط راه اندازی باید توجه شود . چه مقدار راه اندازی دریک زمان معین مورد نیاز است راه اندازی بعد از اضافه بار چه مدت باید تأخیر داشته باشد و زمان اره اندازی چه مقدار باشد...

راه اندازی موتور قفسه ای با کاهش ولتاژ استاتور

وقتی یک موتور قفسه ایی از نظر الکتریکی ایزوله است و ارتباط مستقیم آن غیر ممکن می باشد .با کاهش ولتاژ اعمال شده به استاتور جریان راه اندازی کاهش می یابد.

با کاهش ولتاژ یا استاتور به میزان x جریان بی باری، جریان اتصال کوتاه به همان نسبت کاهش می یابند. فلزی فاصله هوای به همین نسبت کاهش می یابد به همین دلیل جریان مغناطیس کننده نیز کم می شود تلفات هسته کاهش می یابد بنابراین مؤلفه اکتیو جریان بی باری نیز کاهش می یابد گشتاور با توان دوم ولتاژ متناسب است . بنابراین با کاهش ولتاژ به نسبت x ، گشتاور به نسبت x² کاهش می یابد .

در راه اندازی مستقیم یک موتور قفسه ای مستقیماً به شبکه وصل می شود. برای چند لحظه جریانی چند برابر جریان نامی می شود که مقدار ضریب توان آن کم می باشد راه اندزی به این صورت باعث افزایش درجه حرارت ممکن است به موتور صدمه بزند. عوامل تأخیر در راه اندازی، گشتاور بار زیاد، مقاومت کم موتور، یا افت ولتاژ تغذیه هستند. قدرت موتور در این روش محدود است . زیرابه راه اندازی موتور افت ولتاژ در تغذیه ایجاد می شود .

فهرست

کلیات موتور آسنکرون سه فاز

ساختمان موتورهای القایی سه فاز

استاتور

رتور

حلقه های لغزان

جاروبک ها

یاتاقان و بدنه

عملکرد موترهای القایی سه فاز

موتور ساکن

مکانیزم تولید گشتاور در موتور القایی ( آسنکرون )

موتور گردان

موتور در شرایط ماندگار

موتور فقس سنجابی

انواع روشهای راه اندازی موتور القایی سه فاز

روش راه اندای مستقیم

روش راه اندازی توسط افزایش مقاومت رتور

موتورهای رتور سیم پیچی شده

Liquide starter

درایور راه اندای کرامی

راه اندازی موتورهای قفس سنجابی با توجه به جریان و مقاومت رتور

الف- کلاس A

ب- کلاس D

ج- کلاسهای C , B

د- رتورهایی با میله های عمیق

ه- موتورهای قفس سنجابی دوبل

انتخاب ولتاژ موتور

راه اندازی موتور قفسه ای با کاهش ولتاژ استاتور

راه اندازی با استفاده از کلید ستاره مثلث

روش کلاج گریز از مرکز

پیک جریان حین راه اندازی

دینامیک راه اندازی

موتور با بار خالص

گرم شدن رتور

راه اندازی موتورهای بزرگ به کمک خازن

مشکل راه اندازی موتورهای القایی بزرگ

عملکرد یک سیستم راه اندازی خازنی

راه اندازی تریستوری موتورهای القایی

مقدمه

مدهای کنترل

کنترل راه اندازی

کنترل شتاب راه اندازی

مشخصات راه اندازهای تریستوری

شرح مدارهای متداول راه اندازهای تریستوری

مدار قدرت

معرفی تریستور

- مدل دو ترانزیستوری تریستور

- روش های روشن شدن تریستور

مدار فرمان

مدار آتش کننده

- مدار تقویت کننده

مزیت عمده راه اندازی موتور به شیوه تریستوری و انتقال زاویه آتش

- مدار خطای جریان

طراحی و بررسی مدار عملی و ساده راه انداز نرم موتور آسنکرون (القایی)

کنترل نوسانساز موج دندانه اره ای

- کنترل زاویه آتش

- مقایسه کننده

ایزوله کننده مدار قدرت و مدار فرمان

رله اضافه ولتاژ و افت ولتاژ

رله اضافه جریان (Over Current)

نظام هماهنگ و لزوم استفاده از نظام ثابت

توضیح درباره PWM

مدارات اینورتر

رکتیفایرها

مقایسه قیمت تمام شده انواع راه اندازها

نتیجه